Binnen ons bedrijf zijn wij continue bezig met CO2-reductie. Daarbij maken wij gebruik van de daarvoor ontwikkelde prestatieladder. De CO2-prestatieladder wordt gebruikt als managementsysteem om de uitstoot van CO2 binnen de bedrijfsvoering, in projecten en in de keten te verminderen. Wij zijn gecertificeerd op niveau 3 van de CO2-prestatieladder. Het certificaat is hier in te zien: Certificaat CO2 878106-8 2023.
Meer informatie over de CO2-prestatieladder is te vinden op de website van Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO). Deze stichting is verantwoordelijk voor het gebruik, de doorontwikkeling en het beheer van het certificeringsschema.
Eerder CO2 prestatielader updates zijn hier te vinden:
– CO2 prestatieladder juli 2023 update
– CO2 prestatieladder doelstelling 2023
Inzicht
Voor 2023 hadden wij een aantal reductiemaatregelen benoemd om tot 2% minder CO2-uitstoot te komen. Middels een inventarisatie, verwerkt in een voetafdruk hebben wij inzichtelijk gemaakt op welk gebied ons bedrijf in 2023 de meeste
CO2-emissies genereerde. Vervolgens is de vergelijking gemaakt met 2022.
De totale uitstoot in 2023 in scope 1 binnen de organisatorische grenzen van Vossebeld Holding BV met de werkmaatschappijen Vossebeld C&C Techniek BV, Vossebeld Milieudiensten BV, Vazalis BV en Beeftink Vorden BV was 554,4 ton CO2
In 2023 waren er geen emissies in scope 2 omdat voor 100% groene stroom is ingekocht
| CO2-emissie van de Vossebeld Bedrijven in 2023 | ||||||
| soort brandstof | Eenheid | Hoeveelheid | CO2-factor WTW/kg | Ton CO2 | % CO2 | |
| scope 1 | Aspen 2-takt Rood | ltr | 1.980,00 | 2,884 | 5,7 | 1,03% |
| Aspen 4-takt Blauw | ltr | 210,00 | 2,884 | 0,6 | 0,11% | |
| Diesel | ltr | 8.239,32 | 3,468 | 28,6 | 5,15% | |
| Diesel B0 | ltr | 2.164,00 | 3,256 | 7,0 | 1,27% | |
| Diesel B7 | ltr | 12.410,46 | 3,256 | 40,4 | 7,29% | |
| Diesel Zwavelvrij | ltr | 0,00 | 3,468 | 0,0 | 0,00% | |
| GTL | ltr | 21,83 | 3,268 | 0,1 | 0,01% | |
| GTL80HVO20 | ltr | 259,14 | 2,684 | 0,7 | 0,13% | |
| HVO7 | ltr | 76.394,00 | 3,250 | 213,0 | 38,41% | |
| HVO20 | ltr | 69.970,00 | 2,884 | 201,8 | 36,40% | |
| HVO100 | ltr | 2.025,00 | 0,347 | 0,7 | 0,13% | |
| Multipower Diesel | ltr | 6.019,47 | 3,468 | 10,8 | 1,96% | |
| LPG | ltr | 9.277,20 | 1,802 | 17,6 | 3,18% | |
| Euro 95 ongelood E10 | ltr | 2.076,11 | 2,821 | 5,9 | 1,07% | |
| Super 98 Ongelood | ltr | 657,27 | 2,884 | 1,9 | 0,34% | |
| Propaan 11 kg | kg | 4.512,55 | 1,725 | 11,8 | 2,12% | |
| Aardgas | m3 | 16.389,37 | 2,608 | 7,8 | 1,41% | |
| scope 2 | Elektriciteit Groen | kWh | 13.063,40 | 0,000 | 0,0 | 0,00% |
| Totaal | 554,4 | 100,00% | ||||
| Verschil CO2 emissie 2022 -2023 | |||
| Hoeveelheid | Ton CO2 | % CO2 | |
| Aspen | 150,00 | 0,4 | 0,06% |
| Diesel | 6.490,68 | 21,6 | 3,26% |
| HVO7 | 2.207,00 | 7,2 | 1,08% |
| HVO20 | -48.033,61 | -138,5 | -20,87% |
| HVO 100 | -6.487,00 | -2,0 | -0,30% |
| LPG | 1.396,89 | 2,6 | 0,39% |
| Benzine | -539,74 | -1,4 | -0,21% |
| Propaan | -154,00 | -0,3 | -0,05% |
| Aardgas | -621,08 | 2,6 | 0,40% |
| Elektriciteit Groen | -2.718,60 | 0,0 | 0,00% |
| Elektriciteit Grijs | -2.937,50 | -1,5 | -0,23% |
| -109,3 | -16,47% | ||
| – In deze tabel zijn de verschillende soorten diesel en benzine met dezelfde emissiefactor samengevoegd. – Brandstof voor de bedrijfsauto’s en het materieel veroorzaakt verreweg de meeste CO-2 uitstoot – In 2023 werd 16,47 % minder CO2 uitgestoten dan in 2022, gerelateerd aan de jaaromzet was dat 16% – In 2023 werd vol ingezet op gedragsverandering om de CO2-emissie te verlagen – Een aantal bedrijfsauto’s en machines met een lage milieuclassificering is afgestoten en niet vervangen. | |||
Reductie
Op basis van de inzichten uit de voetafdruk, hebben wij als bedrijf een aantal doelstellingen geformuleerd om onze
CO2-uitstoot verder te reduceren. Deze doelstellingen zijn opgenomen in een actieplan en worden elk jaar geactualiseerd.
Deze CO2-reductie wordt bereikt door voort te gaan op de ingeslagen weg:
| Scope | Maatregel | Middel | Doelstelling | Streefdatum | Evaluatie |
| 1 | Afname brandstofverbruik | Cursus, voorlichting en/of instructie | 2% | Eind 2024 | 2 x per jaar |
| Meer inkoop schonere diesel | Bijmenging tot gemiddeld HVO 25 | ||||
| Inruil minimaal 1 oude bedrijfswagen per jaar | Van emissieklasse 2-3 naar elektrisch of Euro ≥ 5 | 0,2% | Eind 2024 | 1 x per jaar | |
| 1 | Zuinig aardgasverbruik | Voorlichting en instructie | 2% | Eind 2024 | |
| 2 | Zuinig stroomverbruik | Voorlichting en instructie | 0% | Eind 2024 | 2 x per jaar |
| Overschakelen op LED-verlichting | Vervangen bestaande verlichting voor 50 – 100% | 0% | Eind 2024 | 1 x per jaar |
Sectorinitiatief
Wij zijn aangesloten bij het sectorinitiatief van Cumela. Dit initiatief ondersteunt de leden bij het voldoen aan de eisen die
de CO2-ladder stelt. Wij nemen actief deel aan de halfjaarlijkse bijeenkomsten waarin informatie wordt verstrekt, kennis
gedeeld en nieuwe ontwikkelingen besproken.
Het aantal maatregelen dat de aangesloten bedrijven door de jaren heen heeft genomen of gaat nemen is fors. Voorbeelden daarvan staan hieronder. De meeste zijn bij Vossebeld ook al in werking gezet of gerealiseerd.
| Voorbeelden branchemaatregelen gegroepeerd | Kansen voor Vossebeld | Reeds uitgevoerd | ||
| gereed | vervolg | herhaling | ||
| Inzicht | ||||
| Verbruik per machine en mens inzichtelijk maken | Meer en inzicht krijgen in brandstofverbruik van wagenpark en materieel | ✓/ – | x | |
| Meer inzicht krijgen in brandstofverbruik van / in de gebouwen | ✓/ – | x | ||
| Gedrag | ||||
| Training ‘Het nieuwe rijden’ | Veranderen rijgedrag van chauffeurs | |||
| Training ‘Het nieuwe draaien’ | Veranderen rijgedrag van machinisten. | |||
| Begrenzen van trekkers op 40 kilometer | Brandstofbesparing door maximum snelheid te verlagen | ✓ | ||
| Start/stop systeem | Zit op nieuwste auto’s / machines | ✓ / – | x | |
| Actie nemen tegen lang stationair draaien | Toolbox, training ‘Het nieuwe rijden’ / ‘Het nieuwe draaien’ | ✓ | x | x |
| Niet warmdraaien maar rustig beginnen met rijden/werken | Zijn de technici bij Vossebeld op tegen | – | – | |
| Juiste bandenspanning, | Toolbox, training ‘Het nieuwe rijden’ / ‘Het nieuwe draaien’ | ✓ | x | x |
| Aandacht voor woon/werk en werk/werk verkeer | Stimuleren carpoolen en gebruik (elektrische) fiets in plaats van auto | ✓ | x | |
| Regelmatig Toolbox houden | CO2-reductie onder de aandacht houden en doelstellingen evalueren | ✓ | x | x |
| Elektrificatie | ||||
| Elektrische auto’s en bedrijfsbussen | Inkoopeisen bepalen voor nieuwe dienstauto’s: elektrisch of minimaal Euro 5. | ✓ / – | x | |
| Elektrisch handgereedschap | Inkoopeisen bepalen voor nieuw motorisch handgereedschap: zoveel mogelijk elektrisch. | ✓ / – | x | |
| Zonnepanelen | Dak is niet geschikt en netwerk op bedrijventerrein Hazewinkel ook niet | |||
| Modernisatie | ||||
| Schonere brandstoffen | Inkoopeisen bepalen voor brandstoffen: minimaal HVO20-diesel | ✓ / – | x | |
| Toepassen Ledverlichting | Vervangen traditionele verlichting door Ledverlichting. | ✓ / – | x | |
| gearceerd is door Vossebeld toegevoegd aan de voorbeelden | ||||